โทมัส แอนดรูว์

โทมัส แอนดรูว์ เป็นบุคคลสำคัญคนหนึ่งที่ร่วมเดินทางไปกับเรือไททานิค โทมัส เป็นที่รู้จักในฐานะวิศวกรอาวุโสที่อู่ต่อเรือฮาร์แลนด์แอนด์วูล์ฟ เขาเป็นผู้ออกแบบเรือโดยสารมากมาย รวมถึงเรือไททานิคด้วย ซึ่งเขาออกแบบโครงสร้างเรือ ไททานิค และเป็นเรือลำเดียวที่เขากล่าวว่าเป็นการออกแบบเรือโดยสารที่สมบูรณ์แบบที่สุดที่เขาออกแบบมา

ในช่วงชีวิตเขานั้นเขาได้ศึกษาและออกแบบ การต่อเรือที่อู่ต่อเรือฮาร์แลนด์แอนด์วูลฟ์ ซึ่งเขาเองสามารถเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็วและได้สอบผ่านการออกแบบเรือ ต่อมาเขาได้ทำงานเป็นสถาปนิกที่กรมทหารเรือของอังกฤษ เขาสามารถทำงานเพียง 6 ปีจนได้รับการแต่งตั้งตำแหน่งหัวหน้าวิศกรออกแบบในที่สุด ด้วยความสามารถและความอัจริยะของเขาทำให้เขาเป็นที่ยอมรับในฐานะวิศวกรที่เก่งที่สุดในตอนนั้น ต่อมาในปี 1908 เขาได้ออกแบบเรือลำแรกของตระกูลโอลิมปิก อย่าง อาร์เอ็มเอส โอลิมปิก และสร้างเสร็จในปี 1910 รวมถึงเขาได้ออกแบบ อาร์เอ็มเอส ไททานิค ด้วย และในเที่ยวปฐมฤกษ์ของไททานิคนั้นเขาก็ร่วมเดินทางกับเรือด้วย

ในคืนวันที่ 14 เมษายน 1912 เวลา 23.45 น. ไททานิคชนกับภูเขาน้ำแข็งซึ่ง โทมัสเองไม่ได้เห็นตอนเรือชนแต่เขารู้สึกได้ว่าเรือกระแทกกับอย่างบางที่แรงมาก ต่อมาเขาระบุว่าเรือออกแบบมาให้ลอยลำอยู่ได้หาก 4 ห้องเครื่องแรกถูกน้ำท่วม แต่น้ำท่วมไปถึง 6 ห้อง ซึ่งเขาบอกด้วยว่า เรือต้องจมอย่างแน่นอนในอีก 2 ชั่วโมง โทมัส เป็น 1 ใน 1,500 รายที่เสียชีวิตในเหตุการณ์ไททานิคจม ก่อนหน้านี้มีการกล่าวว่าในระหว่างที่สร้างเรือนั้นทาง เจ. บรูซ อิสเมย์ ให้ลดจำนวนเรือชูชีพจาก 32 ลำ เหลือ 20 ลำ ทำให้ไม่เพียงพอกับผู้โดยสาร 2,200 ชีวิต

มอลลี บราวน์

มอลลี บราวน์ หรือ มาร์กาเล็ต บราวน์ เป็นเศรษฐีนีใหม่ผู้เป็นที่รู้จักในวงสังคมชั้นสูงในสมัยนั้น เธอร่วมเดินทางไปกับเรือไททานิคที่โด่งดัง มอลลี บราวน์ เกิดเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม ปี 1867 นามสกุลเดิมคือ โทบิน แต่เดิมฐานะครอบครัวของเธอไม่ได้ร่ำรวยมากนัก จนกระทั่งเธอได้มีโอกาสแต่งงานกับเศรษฐีนักธุรกิจเหมืองแร่ที่อเมริกา และใช้นามสกุลใหม่ว่า บราวน์ หลังจากที่แต่งงานได้ไม่นานเธอเองก็ได้ร่วมเดินทางไปกับเรือไททานิค เดินทางไปยังนิวยอร์กเพื่อพบสามีของเธอ มอลลี บราวน์ นั้นเป็นที่ยอมรับในวงสังคมชั้นสูงว่าเป็นเศรษฐีใหม่ แต่ทว่าเธอเองก็ยังคงไม่รับการยอมในสังคมชั้นสูงในเดนเวอร์

มอลลี บราวน์ เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางมากขึ้นในฐานะ วีรสตรี ซึ่งในตอนนั้นความเท่าเทียมระหว่างผู้ชายกับผู้หญิงค่อนข้างเป็นไปในทางยาก แต่สำหรับบรานว์แล้วเธอเป็นหญิงสาวผู้มั่นใจในตัวเอง รวมถึงเป็นผู้หญิงแกร่งคนหนึ่งที่ออกหน้าช่วยเหลือคนที่ทุกข์ยาก ซึ่งในคืนที่ไททานิคจม เธอช่วยเหลือเจ้าหน้าที่ทุกอย่างไม่ว่าจะเป็น การช่วยพายเรือชูชีพ, สละเสื้อบางส่วนให้กับหญิงสาวที่ไม่มีชุดกันหนาวใส่ เธอถูกยอมรับในการแสดงบทบาทความเข้มแข็ง รวมถึงยังเป็นคนสั่งให้ทุกคนร่วมกันพายเรือชูชีพไปยังเรือคาร์พาร์เทีย ด้วยวีรกรรมและความกล้าหาญของเธอนั้นได้ให้เธอได้รับการยอมรับและถูกยกย่องให้เป็นวีรสตรีคนหนึ่ง ภายหลังจากนั้นชีวิตของเธอรุ่งเรืองมากขึ้นจนถึงขั้นมีการเสนอชื่อเธอเข้าชิงตำแหน่งสมาชิกวุฒิสภาเลยทีเดียว

เอ็ดเวิร์ด จอห์น สมิธ กัปตันไททานิค

เอ็ดเวิร์ด จอห์น สมิธ หรือ เอ็ดเวิร์ด สมิธ เป็นกัปตันเรือโดยสารที่มีชื่อเสียงมากในสมัยซึ่งเขาก็ได้เป็นกัปตันเรืออาร์เอ็มเอส ไททานิค ที่มีชื่อเสียงอีกด้วย เอ็ดเวิร์ด สมิธ หรือชื่อย่อของเขา เอ็ดเวิร์ด เจ. สมิธ เกิดที่เมืองฮันลีย์ ประเทศอังกฤษในปี 1850 ซึ่งเขาเองได้เริ่มทำงานและใช้ชีวิตการเดินเรือตั้งแต่อายุได้ 13 ปี จนกระทั่งเขาได้รับตำแหน่งกัปตันเรือโดยสาร โดยมีข่าวลือว่า เจ. สมิทนั้นสอบไม่ผ่านตำแหน่งกัปตันถึง 2 ครั้ง จนกระทั้งเขาได้รับตำแหน่งกัปตันเรือโดยเขาเองได้เป็นกัปตันเรือที่มีชื่อเสียงหลายลำและเรือเดินโดยสารนับตั้งแต่ปลายคริสศักราช 1800 นับว่าเขามีประสบการณ์กัปตันถึง 26 ปี เขาสามารถพาผู้โดยสารเดินทางโดยเรือเดินสมุทรนับไม่ถ้วนจนได้รับการยอมรับว่าเป็นกัปตันที่เก่งที่สุดและมีค่าตัวแพงที่สุดด้วย ประมาณว่าเขามีค่าตัวสูงถึง 10 ล้านปอนด์ในสมัยนั้น

เอ็ดเวิร์ด สมิธ ได้มีโอกาสเป็นกัปตันเรืออาร์เอ็มเอส โอลิมปิก เรือลำแรกในตระกูลโอลิมปิกของ ไวท์สตาร์ ไลน์ และในปี 1912 อาร์เอ็มเอส ไททานิค สร้างเสร็จและออกเดินทางครั้งแรกโดยได้ เอ็ดเวิร์ด สมิธ ซึ่งในตอนนั้นเขามีชื่อเสียงอย่างมากดำรงตำแหน่งฐานะกัปตันเรือซึ่งตอนนั้นเขาในวัย 62 ปี และการคุมตำแหน่งกัปตันเรือไททานิคนั้นเป็นการเดินทางครั้งสุดท้ายก่อนเขาจะเกษียรจากตำแหน่งกัปตัน ในวันที่ 15 เมษายน ปี 1912 อาร์เอ็มเอส ไททานิค อัปบางลงจากการชนภูเขาน้ำแข็งและมีผู้เสียถึง 1,500 ราย ส่วนกัปตันสมิธ นั้นก็เสียชีวิตจากเหตุการณ์นี้ด้วย